Вклеенные стекла на автомобильном рынке появились достаточно давно. В 60-х гг. начались пробные испытания по производству клеящихся полиуретановых составов. В связи с чем Европа в 1973гг. выпустила первую серийную модель с вклеенными стеклами Audi 100 и в этом же году преуспели и США выпустив модель Oldsmobile Cutlass. За последующие 30 лет произошел глобальный рост технологий. При этом система усовершенствовалась, были выпущены более качественные материалы следовательно и стандартизированы операции. На сегодняшний день практически 90% всех транспортных средств предпочитают именно технологию вклейки стекла. И это неудивительно, поскольку данная технология более практична своей предшественницы — установки стекол посредством резиновых уплотнителей.
Преимущества вклеенных стекол очевидны. Во- первых, это, герметичность стыков, также не возникает риск попадания влаги под резинку ,в следствии чего может образоваться ржавчина и коррозия вклеенные, стекла гораздо дольше сохраняют прочность и водонепроницаемость
Во-вторых, на сегодняшнее время вклеенные автостекла можно сравнить по прочности разве, что с металлом т.к технология изготовления самих стёкол идет в ногу со временем, при этом постоянно усовершенствует и обновляет структуру производства, что позволяет достигать самых высоких результатов по прочности.
Но как ни крути стекла все равно бьются. И даже если технология усовершенствованна до того, что они не разлетаются вдребезги — они все равно довольно легко повреждаются: зачастую сколы и трещины делают их непригодными для пользования Также есть другие факторы, которые повреждают защитный слой на стекле, что делает его непригодным для использования, особенно в темное время суток.
В германии были проведены опыты, следствием чего было установлено, что современное стекло служит 18 месяцев, после подлежит немедленной замене и установке нового. Вывод таков: не подвергайте себя и близких опасности ,ведь экономя, и пользование старым стеклом ведет за собой риск ДТП.
Важно вовремя заменить и установить новое, качественное стекло.